28% des vélos électriques achetés pour remplacer une voiture à Londres

L’augmentation de la congestion routière contribue à aggraver la pollution de l’air, retarde les services de bus et de livraison et rend les rues désagréables pour les piétons et les cyclistes. De plus en plus, les grandes villes souhaitent remplacer la voiture pour améliorer la qualité de vie de leurs habitants grâce aux vélos électriques. Découvrez le cas de Londres.

La congestion des routes coûtera 9,3 milliards de livres par an à Londres

Selon une étude (1) réalisée en 2013, 70% de la main-d’œuvre londonienne se rendait au travail en voiture pendant les heures de pointe. Le conducteur britannique moyen passerait 124 heures par an dans les embouteillages. Ce chiffre devrait même augmenter à 136 heures en 2030. Ceci équivaut à 18 jours ouvrables par an passés dans le trafic.

Au final, entre la valeur du carburant qui augmente, le temps perdu dans la voiture plutôt qu’à être productif au travail et les frais de transport supplémentaires pour les marchandises, les embouteillages ont un impact économique quantifiable sur l’économie londonienne. 307 milliards de livres entre 2013 et 2030 pour être exact.

Le vélo électrique : la solution pour remplacer la voiture

Face au problème grandissant des embouteillages à Londres, la ville se tourne vers des solutions de transport plus durables. Cela est estimé primordial tant pour l’économie de la ville que pour la qualité de vie de ses habitants. Le plan: faire de Londres la plus grande ville cyclable au monde en aménageant son infrastructure et en rendant le vélo plus accessible.

La bonne nouvelle est que selon une étude (2), 81% des londoniens seraient déjà en mesure de faire du vélo. Ce chiffre pourrait d’ailleurs augmenter avec la diversification des véhicules, comme les vélos électriques. En effet, alors que 22 % des londoniens se disent trop vieux ou pas assez en forme pour faire du vélo, les vélos électriques se présentent comme une solution idéale pour encourager les citadins réticents à remplacer la voiture. De plus, la mise en place du programme de partage de vélo, Santander Cycle, rend les vélos électriques plus accessibles aux londoniens.

Actuellement, les deux tiers des courts trajets pourraient être faits à vélo pour remplacer la voiture, et ce, en moins de 20 minutes. En permettant aux résidents de Londres de faire ces trajets à vélo, les embouteillages pourraient être largement réduits. 28 % des détenteurs d’un vélo électrique (3) auraient d’ailleurs acquis le leur pour remplacer la voiture.

Quantum, leader de la démocratisation du vélo électrique en Amérique du Nord

Chez Quantum, nous souhaitons aider l’Amérique du Nord à prendre le même virage vers des villes plus agréables grâce au vélo à assistance électrique. En plus des avantages sur l’économie locale, les vélos électriques contribuent à un environnement plus propre et à des habitants plus en santé. Et vous, allez-vous participer au changement?

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Sources:

https://inrix.com/press-releases/traffic-congestion-to-cost-the-uk-economy-more-than-300-billion-over-the-next-16-years/
https://content.tfl.gov.uk/cycling-action-plan.pdf
https://www.ebicycles.com/ebike-facts-statistics/